En 1987, la radio messine "Radio L" souhaite créer un réseau régional en rachetant des fréquences dans toute la région Lorraine en en franchisant certaines stations. Radio L appartient au quotidien régional "Le Républicain Lorrain". Radio Set Meuse prend donc la franchise de cette station en octobre 1988 et s'intitule désormais Radio L Verdun. L'expérience durera quelques années.

En 1995, la station diffuse à nouveau un programme autonome et elle est autorisée à reprendre son nom d'origine, Radio Set Meuse. Mais elle communique sous le nom de Radio 7 Verdun. Elle obtient une deuxième fréquence (90,5 Mhz) à Commercy.

En décembre 1996, elle change à nouveau de nom et prend l'appellation "Meuse FM". Toujours sous la direction de Jean-Claude Collignon elle reste la seule radio associative indépendante du département de la Meuse.
En 1998, elle obtient la fréquence de Liberté FM à Bar-le-Duc (99 Mhz) où elle met en place un décrochage local.
En 2001, le CSA lui accorde sa quatrième antenne à Domrémy-Neufchâteau où elle reprend la fréquence de Chérie FM, le 105,3 Mhz. Le 6 décembre 2010, le domicile de Jean-Claude Collignon, allée des Wées, est en flamme et le fondateur de Meuse Fm est retrouvé décédé. La presse parle d'une mort suspecte. Les deux fréquences de Verdun et Commercy, dont la modulation partait de l'appartemennt de Jean-Claude Collignon, vont rester muettes quelque temps, alors qu'un fil musical ininterrompu est diffusé sur les fréquences de Neufachâteau et Bar-le-Duc.

Le 6 janvier 2011, le CSA confirme la demande qu'avait fait la station de poursuivre son activité sur les 4 fréquences attribuées. Une nouvelle équipe, présidée par Fabienne Collinse, se met en place. Elle relance la radio le 19 juillet 2011 à partir de l'Etang Bleu à Thierville sur Meuse. Un second studio est aménagé pour le Sud de la Meuse à Saint Mihiel.

Depuis, MEUSE FM a gagné de nombreux auditeurs et couvrent la plupart des évènements en Meuse et dans le Grand Est.                                                                                                                                                          En 2015, Meuse FM Verdun déménage sur le Quai de Londres à Verdun. 

Photo officielle de l'équipe Meuse FM en 2011

Observations Météo et webcams en Meuse:

 

 

D'autres observations: Cliquez ici

Vigilance Météo et Vigilance crues:

Aujourd'hui  (Carte Mis à jour au moins à 06h00 et 16h00 - Météo France)	Demain  (Carte Mis à jour au moins à 06h00 et 16h00 - Météo France)

Pas de suivi en cours..

• Sur internet, ci dessous

• Sur votre mobile, l'application gratuite "Meuse FM" disponible sur Apple et Android

• Sur votre télévision sur les Boxs Orange, Free, Bouygues télécom et SFR (via les applications Orange Radio, Apple TV, Android TV, radio.fr, Tunein et Radioline)

Meuse FM

Trafic en temps réel:

> /

> REZO / GRAND VERDUN: L5 : Travaux place des Onze Sièges
Du lundi 30 mars au jeudi 30 avril
L5 dans les 2 sens :
Arrêts Aquadrome, Danlie, Vaux & Parc de Londres non desservis
Report aux arrêts Office de Tourisme & Leroux.

> TUB / MEUSE GRAND SUD: Lignes urbaines 2, 4 et 5: 
En raison de travaux Place Exelmans, les lignes urbaines 2, 4 et 5 sont déviées dès ce lundi 30 mars.
Ligne 2 : arrêts Rochelle, Exelmans et Allende-Gare non desservis dans les deux sens.
Ligne 4 : arrêt Exelmans non desservi dans le sens Domaine du Golf -> Par Bradfer
Ligne 5 : arrêt Exelmans non desservi dans le sens Combles-en-Barrois -> Behonne

> TUB / MEUSE GRAND SUD: Ligne urbaine 4 : 
En raison de travaux, la ligne urbaine 4 est déviée ce mercredi 1er avril 2026, jusque 13h00.
Les arrêts Hôpital, Canal et Mairie ne seront pas desservis, dans les deux sens de circulation.

> TUB / MEUSE GRAND SUD: Lignes 3 et 5 : La réouverture du boulevard Pierre Marizier permet aux lignes 3 et 5 de reprendre leur itinéraire normal. Toutefois, pour des raisons de sécurité, les arrêts Vadémont et Champagne ne seront pas desservis.

> TUB / MEUSE GRAND SUD: Dès lundi 19 janvier, en raison de travaux, Renfort 1, l'arrêt GUERPONT est déplacé au niveau de l'aire de retournement, à l'entrée du village.
Dès lundi 19 janvier, en raison de travaux, l'arrêt GUERPONT de la ligne scolaire 15 - liaison entre Guerpont et l'école de Tronville-en-Barrois - est déplacé au niveau de la salle polyvalente.

Fluo.eu est le nouveau Système d’Information Multimodale, il compile toutes les informations liées au transport sur le territoire du Grand Est. Quelques clics donnent accès aux horaires et tarifs, transport à la demande, plans des réseaux, etc. pour l’ensemble du réseau régional ! Il calcule les itinéraires porte à porte, sur le territoire du Grand Est et alentours (jusqu’en Île-de-France et les pays frontaliers), en combinant l’ensemble des modes de transport disponibles : transport public régional et urbain (train, tram, autocar, bus, navette…), vélo, marche à pied et voiture (y compris covoiturage et autopartage). Il a pour ambition d’accompagner tous les déplacements du quotidien ou occasionnels en fournissant toutes les infos utiles en temps réel* (perturbations liées au trafic routier et ferroviaire, aux travaux, aux grèves et à la viabilité hivernale, nombre de places libres dans les parkings, disponibilité des vélos en libre-service, etc.).
Fluo.eu est aussi le portail unique d’inscription aux transports scolaires assurés par la Région Grand Est.

> > > Les inscriptions pour l'année scolaire 2025 - 2026 sont possibles des maintenant: Cliquez ici .

Liens: 

TUB (Transport Urbain du Barrois/ Secteur Bar le Duc et Ligny en Barrois): Plus d'info: Cliquez ici 

REZO (Transport Intercommunal Verdunois): Plus d'info: Cliquez ici

Rapide de la Meuse (Transdev): Plus d'info: Cliquez ici

Autocar Meunier (pour Ligne 37 (Verdun - Stenay - Montmédy): Cliquez ici

Transport Hervé Coutarel : Plus d'info Cliquez ici 

En cas de neige ou de verglas les transports peuvent être annulés, plus d'info en page "Info et Circulation"

Info trains - SNCF 

TGV: 

> /.

> Impact sur les circulations en TGV INOUI entre le Nord-Est et l'Ouest de la France du 4 au 6 avril après-midi.
Adaptation de l’offre de transport. Les TGV INOUI empruntent un autre itinéraire avec un allongement de temps de parcours d’environ 1h30.
La gare de Massy TGV n’est pas desservie.
Cause : travaux de modernisation des voies près d’Orly.  

> Impact sur les dessertes de Nancy, St Dié, Epinal, Remiremont et Lunéville le 2 mai après-midi, du 16 au 17 mai en fin de matinée, du 23 au 24 mai en fin de matinée puis le 30 mai jusqu’en milieu d’après-midi.
Aucun TGV INOUI ne dessert les gares de Nancy, St Dié, Epinal, Remiremont et  Lunéville sur les périodes indiquées.
Des substitutions routières par autocars sont mises en place entre Nancy et Lorraine TGV.
Cause : travaux de renouvellement des voies en gare de Nancy.

TER:

>> //

> L25 Nancy Conflans-Jarny Verdun
Jusqu'au 26 Avril 2026, des travaux ont lieu sur votre ligne.
-> Toutes les infos sur le site TER Grand Est  

> L30 Metz Hagondange Conflans-Jarny Verdun
Jusqu'au 24 Avril 2026, des travaux ont lieu sur votre ligne. -> Toutes les infos sur le site TER Grand Est  

> L26A Longwy Longuyon Charleville-Mézières
Jusqu'au 24 Avril 2026, des travaux ont lieu sur votre ligne. -> Toutes les infos sur le site TER Grand Est  

> L29A Nancy Toul Bar-le-Duc Revigny
Jusqu'au 26 Avril 2026, des travaux ont lieu sur votre ligne.
-> Toutes les infos sur le site TER Grand Est  

> L28 Metz Bar-le-Duc Epernay
Jusqu'au 25 Avril 2026, des travaux ont lieu sur votre ligne.
-> Toutes les infos sur le site TER Grand Est  

> C02 Ligne Strasbourg Nancy Bar-le-Duc / St-Dizier Paris-Est
Jusqu'au 30 Avril 2026, des travaux d'entretien des voies sont réalisés sur la ligne. Certains trains sont supprimés et remplacés par des cars.
-> Toutes les infos sur le site TER Grand Est  

- Info travaux > Cliquez ici 

Envoyez votre message à l'aide de notre formulaire de contact.

 > Par courrier

Meuse FM
05 quai de Londres
55100 Verdun
France 

> Par téléphone

Annoncez votre événement ou laissez votre message à Alexis 06 62 88 98 42

Sylvain DELCROIX, Directeur des programmes du Studio 1 (Verdun et Montmedy): 06 81 35 61 14

Philippe COLLINSE, Directeur des programmes du Studio 2 (Bar Le Duc/Commercy et Saint Mihiel): 06 43 33 44 65 

Vigilance qualité de l'air:
  

Pas d'épisode de pollution en cours.

Consultez l'indice de la qualité de l'Air chaque jour ci dessous (Actualisé à 17h):

>> Rendez vous ici <<

Plus d'info sur le site de l'association de la qualité de l'air dans le Grand Est: Cliquez ici . 

Allergies - Surveillance Pollens (RNSA) et Vigilance Moutiques:

(Image d'illustration)

Carte de vigilance mis à jour: Cliquez ici  ou Cliquez ici

Bulletin National : Cliquez ici

Vigilance Moutiques : Cliquez ici

Respect de la vie privée.  

Nous tenons au respect de votre vie privée.

Les principes fondamentaux sont :
> nous ne vous demandons que les informations personnelles nécessaires (informations de facturation et informations légales) ;
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> les informations que nous stockons sur nos serveurs (et les serveurs de notre hébergeur) se limitent aux informations nécessaires aux besoins ci-dessus ;
> en particulier, nous (et notre hébergeur) ne publions aucune des informations que vous nous fournissez.

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Faites de la publicité sur LA radio locale de Meuse (55), un média départemental puissant !

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VOTRE PUB SUR LA RADIO DE PROXIMITÉ : MEUSE FM !

Votre radio départemental qui propose de nombreuses émissions locales et d'actualité départementale et régionale. Nous vous accompagnons  chaque jour dans votre quotidien… S'ajoute à cela nos flashs info, la météo locale, l'agenda…

Vous pouvez intégrer nos espaces de publicité sur nos antennes locales:

à VERDUN (95.0)

à BAR LE DUC et COMMERCY (90.5)

à MONTMÉDY (92.7)

Vous pouvez également procéder :

• des chroniques culturelles
• sponsorises certaines émissions locales ou chroniques
• sponsoriser des jeux antennes

Si ces différents leviers ne suffisent pas, des coupures d’électricité organisées, localisées et temporaires peuvent être envisagées, en particulier en semaine pendant les périodes de pointe.

Les coupures sont organisées par zone géographique et par tranches de 2 heures consécutives entre 08h et 13h et entre 18h et 20h. Les coupures peuvent concerner tous les usagers raccordés au réseau public de distribution, aussi bien les foyers que les entreprises ou les collectivités en France. Certaines installations, qui figurent sur la liste des usagers prioritaires établie et mise à jour par le préfet de chaque département, ne sont pas concernées par ces coupures, en particulier les hôpitaux, les services d’urgence ou les sites industriels présentant un intérêt particulier pour la défense nationale. 

(RTE)

Chaque matin, Marie Turpin vous livre ses précieuses astuces santé pour vous aider à prendre soin de votre bien-être au quotidien. Des conseils pratiques, des techniques de relaxation, des informations sur la réflexologie et d'autres approches naturelles vous seront partagés.

Au programme, des discussions animées autour des meilleures pratiques pour une vie saine et équilibrée, des réponses à vos questions et des recommandations pour optimiser votre bien-être physique et mental.

Tout ce qu'il vous faut pour démarrer votre journée en pleine forme et avec vitalité, en musique et en compagnie de Marie Turpin et son équipe sur MEUSE FM !

Défendre les personnes qui ont des litiges avec les transporteurs ou/et les autorités organisatrices des transports est une des fonctions principales d’une association d’usagers des transports. Les associations d’usagers facilitent l’accès au droit des voyageurs et ont acquis une solide expérience juridique dans les cas de recours en justice.

Ces dernières années, ce ne sont pas les conflits entre voyageurs et opérateurs des transports qui manquent. Et il n’est pas toujours aisé de faire valoir ses droits ; l’usager ayant trop souvent le sentiment d’être le pot de terre face au pot de fer. Dans le cas de petites affaires, les voyageurs renoncent fréquemment à engager des recours longs et fastidieux même s’ils ont subi un préjudice.

C’est là tout l’intérêt d’être épaulé par une association d’usagers des transports qui  peut agir à plusieurs niveaux: intervention amiable, médiation à titre gracieux, assistance juridique permettant d’évaluer au regard du droit les chances d’obtenir gain de cause, appui en cas de plainte devant la justice par le service juridique de la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT).

Je pourrais citer un exemple récent qui me revient en mémoire : un monsieur m’explique par mail le désagrément arrivé à sa fille. Son train avait été annulé suite à un accident survenu sur la ligne. Il ne parvenait pas à obtenir le remboursement de son billet. J’ai pu régler cette affaire par une intervention directe à la Direction Relations Clients de la SNCF Grand Est.

Ensuite, afin de pouvoir peser davantage pour améliorer les droits des usagers des transports

En matière de législation générale des transports, les associations d’usagers sont souvent à l’origine de la  progression des droits des voyageurs.

Les associations et leurs fédérations nationales agissent aussi à l’échelon européen : elles revendiquent par la négociation mais aussi par l’action.

Un exemple récent : suite à des remontées de protestations d’usagers, la Fédération a obtenu que les abonnés annuels SNCF bénéficient de deux mois offerts en compensation des suppressions dues aux grèves du mouvement Retraites.

Rejoindre une association d’usagers, c’est intégrer un collectif d’information, de réflexion et une force de proposition et d’action sur la mobilité et les transports.

En général, elles naissent d’une volonté de remédier à une carence ou une insuffisance des services existants. Les usagers sont les mieux placés pour relayer les besoins de la population et des territoires.

Les associations d’usagers peuvent mener enquêtes, études, porter des projets innovants et agir pour leur concrétisation.

Elles ont toute légitimité à être la voix des gens dans les instances de dialogue créées par les autorités organisatrices de la mobilité.

D’autant que les difficultés et les capacités à se déplacer sont au cœur de la vie des gens et concernent tout le monde. Ces dernières peuvent générer des crises d’ampleur comme celle des gilets jaunes, à l’origine une protestation contre la hausse du prix des carburants. Et que dire du frein important à l’accès à l’emploi des jeunes du fait qu’un bon nombre est dépourvu de véhicule.

Bien que la loi fasse une place aux usagers, il n’est pas forcément aisé d’être entendu car la tendance est de les considérer comme des clients d’une offre de transport sur laquelle ils n’ont pas leur mot à dire. Ce qui ne rend que plus impérieuse l’existence d’associations fortes et reconnues.

 Avec le poids de leur force collective, les associations d’usagers sont incontournables afin  de faire progresser les dessertes  ou obtenir des réouvertures de ligne ou encore gagner  une tarification plus favorable, ou l’ouverture de nouveaux services permettant l’accès à la mobilité de tous. Elles sont le soutien indispensable des élus, autres acteurs essentiels de la qualité des transports dans leurs territoires.

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